Nos engagements
Entretien moteur Mercury, Yamaha, Evinrude, Honda…
Un entretien moteur Mercury régulier est essentiel pour assurer la longévité et les performances de votre bateau. Que ce soit pour un Mercury 115 EFL, un 50 CV EFL, ou un Verado 150, nous réalisons la révision moteur Mercury et tous les contrôles nécessaires.
Nous intervenons sur l’entretien moteur hors-bord 2 temps Mercury, 4 temps et bateau Mercury, incluant vidange, filtres et vérification du système d’injection.
Un entretien moteur Yamaha régulier est essentiel pour assurer la fiabilité et la longévité de votre bateau. Spécialistes de l’entretien moteur hors-bord Yamaha, nous prenons en charge tous types de moteurs : 2 temps, 4 temps 50 CV, 100 CV, 115 CV ou 150 CV.
Que ce soit pour un entretien moteur ou une révision complète, nous effectuons vidange, contrôle des filtres et optimisation des performances.
Confiez-nous votre moteur et naviguez en toute tranquillité. Contactez-nous pour un devis !
Nous vous rappelons sous 48h !
Foire aux questions
Vous avez besoin de connaître le numéro de série de votre moteur hors-bord Suzuki Marine afin de commander les pièces détachées adéquates ou bien simplement pour identifier votre moteur ? Vous trouverez ci-dessous, la méthode d’identification du numéro de série de votre moteur Suzuki Marine.
L’emplacement habituel de la plaque d’identification de votre moteur Suzuki Marine se trouve à gauche de l’arbre de celui-ci*.
*Selon l’année de votre moteur, cet emplacement peut varier.
Sur l’arbre de votre moteur, vous découvrirez la plaque d’identification de votre moteur. Celle-ci se présente généralement de la manière suivante.
Astuce :
Nous vous invitons à noter le numéro d’identification de votre moteur Suzuki Marine ou bien à le prendre en photo à l’aide de votre smartphone, par exemple, afin de le garder en mémoire et d’y avoir accès facilement. Celui-ci vous sera utile pour commander des pièces détachées sur notre site web MMG Bateaux ou bien pour acheter des pièces directement dans notre magasin.
Le manuel d’entretien qui vous a été fourni avec votre moteur hors-bord est destiné à un technicien qualifié formé aux procédures du constructeur de votre moteur. Nous vous conseillons de ne pas vous essayer à des réparations si vous ne comprenez pas les procédures.
De manière générale, ne vous essayez pas à tout entretien ou toute réparation qui ne sont pas couverts dans le manuel d’entretien qui vous a été remis lors de l’achat de votre moteur. Faites plutôt confiance à votre concessionnaire Suzuki Marine agréé pour effectuer l’entretien de votre moteur.
Vous trouverez les recommandations sur le type d’huile à utiliser dans le manuel de fonctionnement et d’entretien de votre moteur. Si vous avez des questions sur le type d’huile à utiliser pour votre moteur, contactez notre Service Client via notre page contact afin d’avoir la meilleure protection pour votre moteur hors-bord.
La fréquence d’entretien de votre moteur hors-bord dépend du constructeur ainsi que du modèle de moteur dont vous disposez. Les intervalles d’entretiens recommandées sont indiquées dans le manuel d’entretien de votre moteur. Un doute ? Contactez-nous via notre page contact. Notre équipe de techniciens qualifiés vous guidera sur la prochaine échéance d’entretien à réaliser pour votre moteur.
L’hivernage est une étape importante dans la vie de votre bateau et nécessite des aménagements particuliers afin de garantir la longévité de celui-ci. Nous vous conseillons de stocker votre bateau ainsi que votre moteur, à l’abri, dans un garage par exemple. Celui-ci devra être dépourvu d’humidité au maximum. En effet, l’humidité peut causer de la rouille sur certaines pièces ainsi que de la moisissure. Vous pouvez vous référer au manuel d’utilisation du constructeur de votre bateau et/ou de votre moteur pour connaître les procédures à suivre.
Votre moteur ne doit jamais être entreposé tête en bas.
Chez MMG Bateaux, nous vous proposons le stockage en cocooning. Le cocooning est une technique d’emballage à l’aide d’un film plastique thermo rétractable. Celui-ci protège très efficacement votre bateau durant son hivernage tout en favorisant la ventilation de votre ensemble. Pour obtenir plus d’information quant à ce procédé, nous vous invitons à consulter notre page hivernage.
Ne démarrez jamais, même momentanément, votre moteur hors de l’eau ! Lorsqu’il est démarré, votre moteur doit toujours avoir de l’eau qui circule dans le système de refroidissement. L’eau permet de refroidir votre moteur, empêche d’endommager la pompe à eau de celui-ci et permet à votre moteur de ne pas surchauffer.
Afin de favoriser la longévité et les performances de votre moteur hors-bord, nous recommandons de rincer votre moteur dans de l’eau douce après chaque utilisation dans de l’eau salée. Cette procédure vous permettra d’assurer la longévité de votre moteur et favorisera la protection de celui-ci face à la corrosion.
Nous préconisons de changer l’huile moteur à la fin de la saison, avant l’hivernage. Les lubrifiants tels que l’huile moteur accumulent naturellement au fil du temps des sous-produits de la combustion et d’autres contaminants pendant l’utilisation de votre moteur. Il peut donc être nuisible pour votre moteur de l’hiverner ou de l’entreposer avec la présence d’une grande quantité de contaminants.
